Toyota

  • Quality car crankshaft for Toyota3RZ

    Chất lượng trục khuỷu xe Toyota3RZ

    Các dòng xe áp dụng: Toyota3RZ
    OEM: 13411-75020

    Mô tả Sản phẩm:
    Trục khuỷu là thành phần quan trọng nhất trong động cơ. Nó chịu được lực do thanh nối truyền sang và chuyển hóa thành mômen xoắn thông qua trục khuỷu và truyền động cho các phụ kiện khác trên động cơ hoạt động. Trục khuỷu chịu lực ly tâm của khối lượng quay, lực quán tính khí biến thiên tuần hoàn và lực quán tính tác dụng qua lại làm cho ổ trục khuỷu chịu tải trọng uốn và xoắn. Vì vậy, trục khuỷu bắt buộc phải có đủ độ bền và độ cứng, bề mặt nhật ký cần chịu mài mòn, làm việc đều, cân bằng tốt.

    Sản phẩm được làm bằng gang dẻo và thép rèn có độ bền cao, được xử lý bằng công nghệ tăng cường bề mặt để cải thiện độ bền mỏi của trục khuỷu. với hình thức đẹp, mật độ cao, độ mịn, độ sáng và độ bền sau khi hoàn thiện. Mỗi sản phẩm đã trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt và chất lượng của nó đã được đảm bảo. Bao bì hộp có hình thức đẹp và chu kỳ sản xuất bền: 20-30 ngày làm việc, bao bì trung tính / bao bì gốc, phương thức vận chuyển: đường bộ, đường biển và đường hàng không.



  • Standard craft car crankshaft for Toyota2Y

    Trục khuỷu xe ô tô thủ công tiêu chuẩn cho Toyota2Y

    Các dòng xe áp dụng: Toyota2Y
    OEM: 134111-72010

    Mô tả Sản phẩm:
    Để giảm khối lượng của trục khuỷu và lực ly tâm sinh ra trong quá trình chuyển động, nhật ký trục khuỷu thường được làm rỗng. Các lỗ dầu được hình thành trên mỗi bề mặt nhật ký để tạo điều kiện thuận lợi cho việc đưa hoặc khai thác dầu động cơ để bôi trơn bề mặt nhật ký. Để giảm sự tập trung ứng suất, các khớp của nhật ký chính, chốt quay và tay quay đều được nối với nhau bằng cung chuyển tiếp.

    Sản phẩm được làm bằng gang dẻo và thép rèn có độ bền cao, được xử lý bằng công nghệ gia cường bề mặt để cải thiện độ bền mỏi của trục khuỷu. Nó phù hợp cho ô tô, tàu thủy, xe kỹ thuật, máy móc nông nghiệp, máy phát điện, chất lượng ban đầu, với hình thức đẹp, mật độ cao, mịn, độ sáng và độ bền sau khi hoàn thiện. Mỗi sản phẩm đã trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt và chất lượng của nó đã được đảm bảo. Bao bì hộp có hình thức đẹp và chu kỳ sản xuất bền: 20-30 ngày làm việc, bao bì trung tính / bao bì gốc, phương thức vận chuyển: đường bộ, đường biển và đường hàng không.

  • High quality automobile crankshaft for Toyota2RZ

    Trục khuỷu ô tô chất lượng cao cho Toyota2RZ

    Các dòng xe áp dụng: Toyota2RZ
    OEM: 134111-75900

    Mô tả Sản phẩm:
    Chức năng của đối trọng trục khuỷu (còn gọi là đối trọng) là cân bằng lực ly tâm quay và mômen quay của nó, đôi khi nó cũng có thể cân bằng lực quán tính chuyển động qua lại và mômen quay của nó. Khi các lực và mômen này tự cân bằng thì có thể dùng đối trọng để giảm tải cho ổ trục chính. Số lượng, kích thước và vị trí đặt của đối trọng cần được xem xét theo các yếu tố như số lượng xi lanh của động cơ, cách bố trí xi lanh và hình dạng trục khuỷu. Đối trọng thường được tích hợp với trục khuỷu bằng cách đúc hoặc rèn. Đối trọng động cơ diesel công suất lớn được sản xuất tách rời khỏi trục khuỷu và sau đó được bắt vít với nhau.

    Trục khuỷu xe chất lượng cao, phù hợp với Toyota 2RZ, chất lượng nguyên bản xuất xưởng, bảo hành một năm. Hệ thống dịch vụ sau bán hàng hoàn hảo sẽ hỗ trợ kỹ thuật cho bạn.



  • Standard craft car crankshaft for Toyota1Y

    Trục khuỷu xe thủ công tiêu chuẩn cho Toyota1Y

    Các dòng xe áp dụng: Toyota1Y
    OEM: 134111-72010

    Mô tả Sản phẩm:
    Tăng cường cán góc tròn trục khuỷu bằng sắt dễ uốn sẽ được sử dụng rộng rãi trong gia công trục khuỷu. Ngoài ra, các quá trình tăng cường hợp chất như tăng cường cán góc tròn cộng với dập nguội bề mặt tạp chí cũng sẽ được sử dụng rộng rãi trong gia công trục khuỷu. Các phương pháp tăng cường trục khuỷu bằng thép rèn sẽ nhiều hơn Mặt đất được dập tắt bằng tạp chí và các góc bo tròn.

    Công ty có công nghệ tiên tiến và thiết bị phân tích và thử nghiệm hoàn chỉnh. Đầu tiên trong ngành vượt qua chứng nhận hệ thống chất lượng ISO9001-2000 và TS16949: 2009. Tài sản cố định hiện có là 150 triệu nhân dân tệ. Hiện tại, công ty có diện tích 20.000 mét vuông, diện tích xây dựng 28.000 mét vuông, 180 nhân viên, hơn 200 bộ thiết bị chế biến và thử nghiệm, 2 dây chuyền sản xuất khuôn sắt tráng cát và 4 dây chuyền sản xuất gia công. Quy trình sản xuất và phương pháp kiểm tra tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn của Đức.

  • Excellencear crankshaft for Toyota1FZ

    Trục khuỷu Excellencear cho Toyota1FZ

    Các dòng xe áp dụng: Toyota1FZ
    OEM: 13401-66021

    Mô tả Sản phẩm:
    Trục khuỷu là một trong những bộ phận tiêu biểu và quan trọng nhất của động cơ. Chức năng của nó là biến đổi áp suất khí do thanh truyền trục khuỷu truyền thành mômen xoắn, dùng làm công suất để sinh công, dẫn động các cơ cấu làm việc khác và dẫn động các thiết bị phụ của động cơ đốt trong làm việc. Điều này có nghĩa là gia tốc và giảm tốc dữ dội, đi kèm với biến dạng uốn cao, tác động mô-men xoắn và rung động cao, dẫn đến ứng suất rất cao và thay đổi. Ứng suất cao như vậy đòi hỏi phải thiết kế và tính toán cẩn thận, lựa chọn vật liệu phù hợp và công nghệ xử lý hàng loạt.

    Đối với các trục khuỷu được sản xuất với số lượng lớn, nhằm nâng cao chất lượng sản phẩm, dây chuyền sản xuất nitrocarburizing khí khí quyển dựa trên nitơ được điều khiển bằng máy vi tính sẽ được áp dụng trong tương lai. Dây chuyền sản xuất nitrocarbua hóa khí không khí dựa trên nitơ bao gồm máy rửa phía trước (rửa và làm khô), lò gia nhiệt trước, lò khử nitơ, thùng dầu làm mát, máy rửa phía sau (rửa và làm khô), hệ thống điều khiển và phân phối khí và các hệ thống khác.

    Kể từ khi thành lập, công ty đã tuân thủ chính sách kinh doanh "đảm bảo chất lượng, dựa trên uy tín, dịch vụ chân thành và đôi bên cùng có lợi", luôn nỗ lực tìm kiếm sự phát triển và tiến bộ chung cho khách hàng của chúng tôi, và xin chân thành cảm ơn bạn bè từ mọi phía của cuộc sống những người ủng hộ lâu dài và quan tâm đến công ty!