Trục cam cao cấp

Mô tả ngắn:

Các dòng xe áp dụng: Volkswagen
mô hình: 038109101R / 038109101AH
Sức mạnh tác động: 1000 (mPa)
Kích thước gói: 500 * 20 * 20
Số bài viết: YD358A

Mô tả Sản phẩm:
Trục cam là bộ phận quan trọng của động cơ và được kết nối với trục khuỷu thông qua xích hoặc dây curoa (đai định thời, xích định thời), trục cam được dẫn động bởi trục cam đồng thời điều khiển các van. Mối quan hệ này kiểm soát không khí với hỗn hợp nhiên liệu (hệ thống phun truyền thống) và thoát khí thải thông qua hoạt động của các giá trị.

Sản phẩm được làm bằng gang dẻo có độ bền cao và được xử lý bằng công nghệ gia cường bề mặt để nâng cao độ bền mỏi của trục cam. Nó phù hợp cho ô tô, tàu thủy, xe kỹ thuật, máy móc nông nghiệp, máy phát điện, chất lượng ban đầu, với hình thức đẹp, mật độ cao, mịn, độ sáng và độ bền sau khi hoàn thiện. Mỗi sản phẩm đã trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt và chất lượng của nó đã được đảm bảo. Bao bì hộp có hình thức đẹp và chu kỳ sản xuất bền: 20-30 ngày làm việc, bao bì trung tính / bao bì gốc, phương thức vận chuyển: đường bộ, đường biển và đường hàng không.





Trục cam vận hành các van này bằng các thùy nằm trên trục của chính trục cam, khi chúng quay xung quanh ép các van xuống dưới. Các van được nạp vào lò xo (có thể được tác động bằng khí nén) và quay trở lại vị trí ban đầu, chờ lần tiếp theo các thùy quay trở lại, tiếp tục chu trình. Có cả van đầu vào và van xả khí và trên một số thiết kế động cơ như DOHC (cam kép trên cao) có thể có hai bộ van cho mỗi đầu vào hoặc đầu ra.



Bạn có thể tưởng tượng rằng trục khuỷu được kết nối với trục cam thông qua đai cam, và trục cam được kết nối với van, tất cả đều làm việc hiệp lực. Trong điều kiện hoạt động bình thường, cấu hình trục cam tiêu chuẩn có thể được điều chỉnh cho phù hợp với các đặc tính động cơ nhất định, nhưng có những thiết lập giá trị thay đổi thậm chí có thể thay đổi cấu hình cam để sử dụng hiệu suất - Honda đặc biệt nổi tiếng với những công nghệ như vậy.

Các hư hỏng thường gặp của trục cam bao gồm mòn bất thường, tiếng ồn bất thường và gãy. Sự hao mòn bất thường thường xảy ra trước khi xảy ra tiếng ồn và đứt gãy bất thường.
(1) Trục cam nằm gần như cuối hệ thống bôi trơn động cơ nên tình hình bôi trơn không khả quan. Nếu bơm dầu không đủ áp suất cung cấp do thời gian sử dụng quá nhiều hoặc các lý do khác, hoặc đường dẫn dầu bôi trơn bị tắc, dầu bôi trơn không đến được trục cam, hoặc mômen siết của bu lông siết nắp ổ trục quá lớn, dầu bôi trơn không vào được khe hở trục cam. Gây mòn trục cam bất thường.
(2) Trục cam bị mài mòn bất thường sẽ làm cho khe hở giữa trục cam và vỏ ổ trục tăng lên, khi trục cam chuyển động sẽ xảy ra hiện tượng lệch trục, gây ra tiếng ồn bất thường. Sự mài mòn bất thường cũng sẽ dẫn đến gia tăng khe hở giữa cam dẫn động và tang thủy lực. Khi cam và ta rô thủy lực kết hợp với nhau sẽ xảy ra va đập dẫn đến tiếng ồn bất thường.
(3) Trục cam đôi khi có những hư hỏng nặng như gãy. Các nguyên nhân phổ biến bao gồm ta rô thủy lực bị nứt hoặc mài mòn nghiêm trọng, bôi trơn kém nghiêm trọng, trục cam chất lượng kém và gãy bánh răng điều khiển trục cam.
(4) Trong một số trường hợp, trục cam bị hỏng do nguyên nhân của con người, đặc biệt là khi động cơ không được tháo rời đúng cách khi sửa chữa động cơ. Ví dụ khi tháo nắp ổ trục cam, dùng búa đập mạnh hoặc dùng tuốc nơ vít nạy lực ép, lắp nắp ổ trục không đúng vị trí nên nắp ổ trục không khớp với bệ ổ trục, hoặc mômen siết. của bu lông buộc chặt nắp ổ trục quá lớn. Khi lắp đặt nắp ổ trục, hãy chú ý đến các mũi tên chỉ hướng và số vị trí trên bề mặt của nắp ổ trục, và sử dụng cờ lê mômen để siết chặt các bu lông siết chặt nắp ổ trục theo đúng mômen quy định.


  • Chất lượng cao trục cam ô tô:
  • Chi tiết sản phẩm

    Câu hỏi thường gặp

    Thẻ sản phẩm

     

    Các mẫu xe áp dụng Volkswagen
    mô hình 038109101R / 038109101AH
    Sức mạnh tác động 1000 (mPa)
    Kích thước gói  500 * 20 * 20
    Số bài viết  YD358A

     

    Chi tiết sản phẩm:
    Vật liệu được làm bằng gang dẻo có độ bền cao và được xử lý bằng công nghệ gia cường bề mặt để cải thiện độ bền mỏi của trục cam. Nó phù hợp cho ô tô, tàu thủy, xe kỹ thuật, máy móc nông nghiệp, chất lượng ban đầu, hình thức đẹp, mật độ cao, mịn, sáng và độ bền sau khi hoàn thiện. Mỗi sản phẩm đã trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt và chất lượng của nó đã được đảm bảo. Bao bì hộp có hình thức đẹp và chu kỳ sản xuất bền: 20-30 ngày làm việc, bao bì trung tính / bao bì gốc, phương thức vận chuyển: đường bộ, đường biển và đường hàng không.

    Ứng dụng :
    Nó phù hợp cho ô tô, tàu thủy, xe kỹ thuật, máy móc nông nghiệp, chất lượng ban đầu.

     


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi

    Danh mục sản phẩm